Alternative Antriebe

Alternative Antriebe

im Autohaus Ranaldi

Mit Hyundai als Partner auf der sicheren Seite, denn Hyundai hat die Zeichen der Zeit erkannt: Alternativen Antriebstechnologien gehört die Zukunft. Derzeit ist Hyundai der einzige Hersteller, der alle wichtigen alternativen Antriebe in Serie anbietet: Hybrid, Elektro, Plug-in-Hybrid und die Brennstoffzelle.

Wir sind Ihr Ansprechpartner für Hyundai-Modelle mit alternativen Antrieben in Wiesloch und Umgebung und freuen uns Ihnen Probefahrten mit einer großen Auswahl an Modellen, von KONA Elektro bis IONIQ Plug-In Hybrid und bald auch mit dem Brennstoffzellen betriebenen NEXO, anbieten zu können. 

Verfügbare Antriebsformen

Hybrid-Antrieb

Der Hybrid-Antrieb bezeichnet alle Antriebsformen, die auf der Kombination verschiedener Techniken beruhen. Die Fahrzeuge sind mit mindestens zwei Antriebstechnologien, in der Regel mit einem Elektromotor sowie einem Benzinmotor und mit zwei Energiespeichersystemen, einer Batterie und einem Kraftstofftank, ausgestattet.

Plug-in-Hybrid-Antrieb

 Das Beste aus zwei Antriebswelten in einem Fahrzeug: Beim Plug-in-Hybrid ist eine Batterie mit größerer Kapazität als im klassischen Hybrid verbaut, die eine höhere rein elektrische Reichweite ermöglicht. Aufgeladen wird der Plug-in-Hybrid über eine Wallbox oder sogar über eine haushaltsübliche Steckdose. Zusätzlich zum Elektromotor verfügt der Plug-in-Hybrid über einen Verbrennungsmotor.

Elektro-Antrieb

Absolut elektrisierend: Beim Elektro-Antrieb sind ein Elektromotor und eine Hochleistungsbatterie im Fahrzeug verbaut. Der Motor erhält seine Energie von der Batterie, die zu Hause über eine haushaltsübliche Steckdose ebenso wie an zahlreichen Ladestationen unterwegs aufgeladen werden kann. Das Netz an Ladestationen in Deutschland wächst tagtäglich, nicht zuletzt dank Hyundai und EnBW, die den Ausbau gemeinsam vorantreiben.

Wasserstoff-Antrieb

Beim Wasserstoffantrieb wird Wasserstoff als Treibstoff verwendet, aus dem in der Regel durch eine Brennstoffzelle Energie erzeugt und direkt mit einem Elektromotor in Bewegung umgewandelt oder zeitweise in einer Batterie zwischengespeichert wird. Die Batterie dient als Puffer für leistungsintensivere Phasen und kann ebenso Energie speichern, die beim Bremsen erzeugt wird (Rekuperation).

Unsere Alternativen

KONA Elektro

Als batteriegetriebener Kompakt-SUV verbindet der neue Hyundai KONA Elektro¹ umweltfreundlichere Dynamik mit enormer Reichweite und vorbildlicher aktiver Sicherheit – und das besonders preisgünstig.

Warte nicht auf die Zukunft fahre sie!

Ab 34.600 EUR¹

Reichweite

449 km offiziell. Bis zu 613 km im Auto-Bild-Test.

Ladezeit

Schnellladezeit: 54 min.

Standardladezeit: 23,7 Std.

Leistung

150 kw; Höchstgeschwindigkeit 167 km/h

IONIQ Elektro

Der Hyundai IONIQ Elektro² begleitet Sie in die automobile Zukunft – mit unnachahmlicher, vollelektrischer Dynamik, Wirtschaftlichkeit und CO2-Emissionsfreiheit. Seine schnell ladende Hochleistungs-Batterie sowie höchste Sicherheits- und Komfort-Standards machen ihn dabei nicht nur alltagstauglich, sondern geradezu alltagsbereichernd!

Ab 33.300 EUR

Reichweite

Bis zu 280 km.

Ladezeit

Schnellladezeit: 23 min. – 30 min.

Standardladezeit: 4,5 Std.

Leistung

88 kw (120 PS); Höchstgeschwindigkeit 165 km/h

IONIQ Plug-in Hybrid

Die Mobilität von morgen ist umweltschonend, macht Spaß – und findet schon heute statt. Zum Beispiel mit dem Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid³, der zwei Antriebsarten verbindet und so für mehr Dynamik bei weniger CO2-Emissionen sorgt. Dazu kommen ausgezeichnetes Design und fortschrittliche Sicherheitssysteme, die den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid in jeder Hinsicht zum nachhaltigen Erlebnis machen.

Ab 29.900 EUR

Reichweite

Bis zu 63 km rein elektrisch und emissionsfrei fahren.

Ladezeit

2 Stunden und 15 Minuten (0 bis 100 %) an 230-V-Steckdose.

Leistung

Elektromotor: 45 kw (61 PS)

Benzinmotor: 77 kw (105 PS)

Höchstgeschwindigkeit: 176 km/h

IONIQ Hybrid

Der Hyundai IONIQ Hybrid definiert umweltschonende Mobilität in einer aufregenden Weise neu: Weniger CO2-Emissionen und Verbrauch, aber mit einer Dynamik, die ihresgleichen sucht. Der Hyundai IONIQ Hybrid steht für maximalen Fahrspaß bei maximaler Effizienz.

Ab 24.800 EUR

Leistung

104 kw (141 PS); Höchstgeschwindigkeit 185 km/h

Das unmittelbar einsetzende Drehmoment des Elektromotors sorgt für beeindruckende Beschleunigung beim Anfahren. Die direkten und schnellen Schaltvorgänge des Doppelkupplungsgetriebes machen das Fahrerlebnis noch sportlicher.

NEXO Brennstoffzelle

Enorme Reichweite, futuristisches Design, modernste technische Ausstattung: Der neue Hyundai NEXO ist der vorläufige Höhepunkt Hyundai’s 20-jähriger Wasserstoff-Pionierarbeit:
Der perfekte Null-Emissions-Antrieb für jeden Tag – doch alles andere als alltäglich!

Ab 69.000 EUR

Reichweite

Bis zu 756 km.

Tankzeit

Ladezeit an Wasserstofftankstelle: 5 min.

Leistung

120 kw (163 PS); Höchstgeschwindigkeit 179 km/h

Unsere Alternativen im Test

Der KONA Elektro im Test

Der IONIQ Elektro im Test

Der IONIQ Plug-in Hybrid im Test

Der IONIQ Hybrid im Test

Der NEXO im Test

Vereinbaren Sie jetzt mit einem Klick eine Probefahrt mit Ihrem Wunschauto.

oder

Probefahrt telefonisch vereinbaren:

06222/936 990

 

¹Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro: kombiniert: 15,4-15,0 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+.

 

²Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 88 kW (120 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 11,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+.

 

³Kraftstoffverbrauch für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 1.6 GDI 104 kW (141 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe:
kombiniert: 1,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 10,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 26 g/km; Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.

 

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDI 104 kW (141 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe:
innerorts: 3,8 l/100 km; außerorts: 4,5 l/100 km; kombiniert: 4,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 97 g/km; Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.

 

Kraftstoffverbrauch (Wasserstoff) für den Hyundai NEXO 120 kW (163 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: innerorts: 0,77 kg H2/100 km;
außerorts: 0,89 kg H2/100 km; kombiniert: 0,84 kg H2/100 km. CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.

 

Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.

 

* Ohne Aufpreis und ohne Kilometerlimit: die Hyundai Herstellergarantie mit 5 Jahren Fahrzeuggarantie (3 Jahre für Car Audio inkl. Navigation bzw. Multimedia sowie für Typ-2-Ladekabel), 5 Jahren Lackgarantie, 8 Jahren für die Hochvolt-Batterie oder bis zu 200.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt (2 Jahre für die Starterbatterie ohne Kilometerlimit), sowie 8 Jahren Mobilitätsgarantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst (gemäß den jeweiligen Bedingungen im Garantie- und Serviceheft). 5 kostenlose Sicherheits-Checks in den ersten 5 Jahren gemäß Hyundai Sicherheits-Check-Heft. Für Taxis und Mietwagen gelten generell abweichende Regelungen. Das Garantie- und Serviceheft kann vorsehen, dass die Hyundai 5 Jahre-Garantie für das Fahrzeug nur gilt, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler an einen Endkunden verkauft wurde.

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